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保时捷和宝马奔驰在一个水平上哈,都是属于一个级别的。在德国车品牌里,迈巴赫是第一,和劳斯莱斯、宾利一个级别。下来就是宝马、奔驰和保时捷,再加个奥迪,因为奥迪要比这三个差点,最后就是大众了,德国最低级的国民车。
怎么说呢,其实因为保时捷都是做跑车的,又比不上法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼那些,在国外算亲民的入门到超跑,还是很不错哈。他的竞争对手就是跑车生产成家,如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等,没有丰富的产品线,属于比较专攻的,近年来大卖的卡宴和帕拉梅拉让更多的人认识了保时捷,国人的盲目崇拜觉得他档次高。
其实你看看,保时捷的入门跑车boxster,和宝马z4、奔驰的slk顶配价格差不多嘛。保时捷911的级别里,宝马有m6,奔驰有sls
amg,都是牛b货啊。卡宴和奔驰的m、gl级,宝马的x5、x6差不多嘛。帕拉梅拉就是奔驰s级,宝马7系的啦,都站在一个位置的,就是你的感觉罢了,觉得物以稀为贵,嘿嘿
两款车,卡宴更适合年轻人,7系太商务,而且车身太大,虽然7系的颜色选择多,但是主要是沉稳大气的色系,没有很活跃的鲜艳色,7系舒适性极高,空间动力都很棒,可以说家用和商用都是很不错的,但是卡宴的人群主要还是年轻人,保时捷的广告里说,奠定运动进化论,可以说常见的SUV里,卡宴提速最快,极速最高,操控很棒,运动型更强,卡宴的颜色除了大气的深色系,也有活泼的浅色系。
保时捷,奔驰和宝马应该是保时捷,质量也比较好,在大街上可以看到宝马,经常看一看到奔驰,但是保时捷的车肯定比较少,保时捷31场车祸还是轿车吧,因为大街上跑的奔驰和宝马比较多的,这可以司空见惯,但是保时捷不是空间的,所以要选就选保时捷

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